Letoun L 410 NG má navázat na úspěšnou dodávku hlídkové verze svého předchůdce, která uspěla u polské pobřežní stráže.
Společnost Aircraft Industries, kunovický výrobce letounů L 410 a L 410 NG, postoupila do užšího výběru možných dodavatelů patrolovacích a víceúčelových letounů pro filipínskou pobřežní stráž (PCG). Tamní vláda na nákup nových strojů vyčlenila přes 31,3 milionů dolarů (673 mil. korun).
Víceúčelová a hlídková modifikace letounu L 410 NG uspěly v úvodní, “kvalifikační” sérii souboje vybraných uchazečů o novou zakázku pro filipínskou pobřežní stráž, jak uvedla firma v tiskové zprávě. "Filipínské straně jsme předali nabídku na pořízení hlídkové verze letounu L 410 NG a víceúčelové verze s výměnnými kity, která zaujala tamní pobřežní stráž. Nyní postupujeme do další vyhodnocovací fáze, která bude pro získání zakázky rozhodující,” potvrzuje Ilona Plšková, generální ředitelka Aircraft Industries. Do jednání je aktivně zapojeno Ministerstvo zahraničních věcí, Agentura pro mezinárodní obrannou spolupráci (AMOS) i resort průmyslu a obchodu.
Hlídková verze letounu udělá z “Engéčka” okřídlenou radarovou stanici s posádkou odborníků na palubě. Nejmodernější monitorovací zařízení totiž umožní hlídkování a sledování pohybu na pevnině, moři i ve vzduchu. Letoun lze přitom využít i jako víceúčelový stroj. “Pokud se filipínská pobřežní stráž pro hlídkovou verzi L 410 NG rozhodne, bude se jednat o světovou premiéru této modifikace,” zdůrazňuje ředitelka Plšková. “Engéčko” tak naváže na úspěšnou dodávku hlídkové verze svého předchůdce, která uspěla u polské pobřežní stráže. Dva patrolovací letouny L 410 byly do Polska dodány předloni.
Právě uplatněním modifikovaných “Čtyřistadesítek” a nových verzí L 410 NG se Aircraft Industries snaží obsadit nové tržní segmenty a vyrovnat tím výkyvy na trhu letadel pro regionální dopravu, způsobené koronakrizí. Nový víceúčelový letoun ve verzi L410 NG Multirole, jenž je také součástí kunovické nabídky pro filipínskou pobřežní stráž, zahrnuje rychle výměnné kity, které umožňují ve velmi krátkém čase instalovat do letounu sklopná sedadla, sanitní kit anebo speciální sanitní kit s biovaky pro přepravu infekčních pacientů.
Podle Plškové se firma v dalším postupu opře o špičkové technické parametry modernizovaného letounu. Nová generace s označením L 410 NG má podle ředitelky Aircraft Industries skvělou ekonomiku provozu a výrazně vylepšené provozní vlastnosti. K přednostem L 410 NG patří i to, že letoun vychází z osvědčených řešení a modifikací svého předchůdce. Takže kunovický výrobce může zákazníkovi nabídnout stroj prakticky šitý na míru. “Máme letoun s unikátními provozními vlastnostmi v evropském i světovém měřítku. L 410 NG je navíc dílem českého dodavatelského řetězce, ostatně také proto je Česko jedinou unijní zemí, která dokáže na vlastním území vyvinout a vyrobit letoun této kategorie. Po uzemnění obchodních kampaní způsobeném koronakrizí jsme se loni zase dostali do obrátek. Obchodní týmy nastartovaly řadu jednacích sérií, které letos hodláme dotáhnout ke konkrétním zakázkám,” uzavírá Plšková.