Ministr průmyslu a obchodu Jozef Síkela na největším leteckém veletrhu Paris Air Show pokřtil zbrusu novou APU české společnosti PBS Velká Bíteš. Jedná se o nejnovější autonomní zdroj elektrické energie a stlačeného vzduchu pro startování motorů vrtulníků a letadel s oficiálním názvem PBS APU Spark40.
První brněnská strojírna přitom s touto pomocnou energetickou jednotkou, k níž vedl několikaletý vývoj, už stačila vyhrát tendr na dodávku v kategorii středně těžkého armádního vrtulníku v rámci jedné ze zemí NATO. Nová APU má tak už svého prvního zákazníka. První prototypy začne PBS dodávat na konci letošního roku s vizí následné sériové výroby.
“Novou APU křtíme jménem PBS APU Spark40, v němž Spark znamená jiskra, čili nový život, novou éra, novou generaci,” říká Kateřina Fišová, obchodní ředitelka letecké techniky v rámci divize obchodu PBS Velká Bíteš. “A skutečně se jedná o novou generaci APU, která má zdvojnásobený elektrický výkon a zároveň dodává větší objem stlačeného vzduchu, je řízena digitální řídící jednotkou a dodávku paliva řídí nová verze palivového čerpadla.”
V neposlední řadě má nová pomocná energetická jednotka s jiskrou v názvu oproti předchozím generacím APU z dílny Velké Bíteše také nižší hmotnost.
“Jistě nejdůležitějším faktorem je pro tuto novinku dodávka elektrické energie,” říká Kateřina Fišová. “Předchozí verze APU umožňovala 20 kilowattampér, tato již 40 kilowattampér. V rámci stejné obálky víceméně stejné hmotnosti - byť je tato nová APU je lehčí - dostanete dvounásobnou hodnotu elektrické energie a zároveň i objem stlačeného vzduchu, s nímž máte větší energii pro nastartování hlavního motoru.”
S novou APU PBS rovněž rozšiřuje provozní obálku, která byla šest kilometrů a nyní vzrůstá na osm kilometrů. Znamená to, že provozovatel vrtulníku, osazeného touto jednotkou, může stoupat do vyšších rozsahů výšek. “V evropských podmínkách se může dvoukilometrový rozdíl zdát relativně zanedbatelný, ale kupříkladu v asijských zemích půjde o výrazný rozdíl.”
“Dvounásobný elektrický výkon, který PBS APU Spark40 nabízí, je v současné době velice důležitý,” říká generální ředitel PBS Velká Bíteš Milan Macholán. “Druhá velká výhoda spočívá v dodávce stlačeného vzduchu. Tato APU je robustnější, a tak jsme dnes schopni pokrýt větší vývojovou řadu těchto systémů pro dodávku elektrické energie pro palubní systémy a pro startování i těch největších, řekněme například destitunových vrtulníků.”
Křtu na pařížském leteckém veletrhu se vedle ministra průmyslu a obchodu Jozefa Síkely zúčastnila také vrchní ředitelka Sekce průmyslové spolupráce Radka Konderlová, která na letošním ročníku Paris Air Show vedla českou delegaci Ministerstva obrany. “PBS je jednou ze sedmi společností na celém světě, která umí vyrobit letecký motor, a jednou z pouhých čtyř, které vyrábějí APU. Jsem proto velmi ráda, že reprezentuje český průmysl na největší airshow na světě,” sdělila vrchní ředitelka.
“Úspěch společnosti PBS mne velmi těší, stejně jako úspěch celého leteckého průmyslu v České republice,” řekl ministr Jozef Síkela, který prozradil, že letectví patří od dětství k jeho největším koníčkům. “Je tu velká důležitost nejen v rámci obrany v současné situaci ruské agrese na Ukrajině, ale především jako katalyzátoru inovací v civilním průmyslu.”
Autor: redakce aerospaceinczech.com